通過改變塔內分離空間和更換高效絲網除沫器解決氣液夾帶問題。在停車檢修中，對二氧化碳再吸收塔內部多次檢查，認為CO2和尾氣中甲醇含量高主要是有兩個原因：①二氧化碳再吸收塔的上、下塔分離空間不足，主要表現在上塔塔頂二氧化碳除沫器距離集液箱提升管的距離太小，造成提升管內上升氣沒有得到充分的分離時間就進入除沫器內；下塔塔頂尾氣中甲醇含量高是因為第87層塔板距離除沫器太近，塔板上升氣體進入除沫器就夾帶大量的甲醇液體；

鈦和氮、氧、碳都有極強的親和力，與硫的親和力比鐵強，是一種良好的脫氧去氣劑和固定氮和碳的有效元素。鈦雖然是強碳化物形成元素，但不和其他元素聯合形成復合化合物。碳化鈦結合力強，穩定，不易分解，在鋼中只有加熱到1000℃以上才能緩慢地溶入固溶體中。

在未溶入之前，碳化鈦微粒有阻止晶粒長大的作用。由于鈦和碳之間的親和力遠大于鉻和碳之間的親和力，在不銹鋼中常用鈦來固定其中的碳以消除鉻在晶界處的貧化，從而消除或減輕鋼的晶間腐蝕。

②折流板除沫器的分離能力不足，主要表現在二氧化碳和尾氣中設置的折流板除沫器中都沒有導液管，導致除沫器分離的甲醇液體未能有效返回塔內，加上氣體流速快，甲醇液體又重新被帶回除沫器內，再加上折流板除沫器本身面積較小，除沫器不能發揮氣液分離的效果。為徹底解決這兩方面的原因，2008年底大修中拆除了再吸收塔下塔塔頂的
4層塔板，增加了下塔氣液的分離空間。同時將二
氧化碳吸收塔和二氧化碳再吸收塔上、下塔塔頂的折流板除沫器更換成復合高效絲網除沫器。

鈦也是強鐵氧體形成元素之一，強烈的提高了鋼的A1和A3溫度。鈦在普通低合金鋼中能提高塑性和韌性。由于鈦固定了氮和硫并形成碳化鈦，提高了鋼的強度。經正火使晶粒細化，析出形成碳化物可使鋼的塑性和沖擊韌性得到顯著改善，含鈦的合金結構鋼，有良好的力學性能和工藝性能，主要缺點是淬透性稍差。

在高鉻不銹鋼中通常需加入約5倍碳含量的鈦，不但能提高鋼的抗蝕性（主要是抗晶間腐蝕）和韌性；還能組織鋼在高溫時的晶粒長大傾向和改善鋼的焊接性能。